ギヤ（歯車）／シャフトなどの円柱状ワークの側面

ギヤ（歯車）/シャフトとは

ギヤ（歯車）とは、周囲に歯型がついた動力伝達部品です。動力を伝えるほか、減速や増速、回転軸の向きを変えたり、動力を分割したりするために用いられます。ギヤ（歯車）には、一般的な「平歯車」のほか、「かさ歯車」「はすば歯車」「ラックとピニオン」「ウォームとウォームホイール」のようにさまざまな種類があります。

シャフトも同様に動力を伝える部品で、日本語では「軸」とも呼ばれる棒状の機械要素です。直線状のものほか、クランクシャフトのようなクランク状に折れ曲がったもの、カムシャフトのような偏心させたものなど多種多様な形状があります。

ギヤ（歯車）/シャフトの共通点は、動力伝達部品であり、主に円柱状の形状をしていることです。また、動力を伝えるためにギヤ（歯車）とシャフトを組み合わせて使用することも多くあります。

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バリ

旋盤などで切削加工を行う際、素材の性質やバイト（刃）の種類、送り速度などによってはバリが発生することがあります。また、ギヤの歯やシャフトのスプラインを加工する際も同様です。バリは歯の噛み合わせに影響を及ぼすので、通常はバリ取り（面取り）を行い除去します。

割れ・欠け（クラック）

切削加工や研磨加工時にワークに割れ・欠け（クラック）が発生することがあります。また、研磨時に発生するものを「研磨割れ」と呼びます。このような割れ・欠け（クラック）の原因は、ワークに無理な力がかかっている、加工時の熱による膨張、残留応力などが考えられます。割れ・欠け（クラック）が発生する場合は、切削条件を見直す、冷却液でワークの温度を下げるなどの工夫が必要です。また熱処理時にヘアクラックが発生することもあります。ギヤ（歯車）/シャフトは力のかかる部品なので、割れ・欠け（クラック）による強度低下は致命的な欠陥となります。

変形・寸法ズレ

切削加工では、ワークに熱が加わるので変形・寸法ズレが発生することがあります。ギヤ（歯車）/シャフトなどは、歯の噛み合わせ精度が非常に重要なので、研削を実施して仕上がり寸法に仕上げます。

傷（線傷）

切削時に発生した金属粉や砥粒などが接触して起こる傷、旋盤のチャック爪による傷などが考えられます。傷（線傷）は強度に影響し、割れ・欠け（クラック）を引き起こす原因にもなるので、目視検査等で流出を防止することが大切です。

異物・汚れ

加工時や搬送時に異物が混入したり、汚れが付着したりすることがあります。異物や汚れの侵入経路・発生原因の特定は難しく、各工程での目視検査に加え、最終製品の外観検査を徹底することが大切です。

巣（空気孔）

熱加工や表面処理により巣（空気孔）が発生することがあります。巣（空気孔）は、強度や粘り強さに影響を及ぼす可能性があります。